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2026년 3월 30일 (월) | 12시 17분 티오프
메이플 코스는 보이는 것과 실제가 다릅니다.
거리도 다르고, 높이도 다릅니다.
오르막과 내리막이 반복되고,
그린은 자주 보이지 않습니다.
같은 클럽을 잡아도 결과가 달라집니다.
그래서 플레이 내내
한 번 더 생각하게 됩니다.


| Par 4 | HDCP 8
티잉 에어리어에 서면 그린까지 시야가 열립니다.
내리막으로 페어웨이가 길게 이어지고,
좌우로 소나무와 능선이 코스를 감쌉니다.
페어웨이는 넓은 편입니다.
세컨드 샷부터는 그린이 보입니다.
입구가 넓고, 그린 자체도 비교적 단순한 편입니다.
메이플 코스 시작치고는 부담이 크지 않습니다.
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| Par 5 | HDCP 5
페어웨이는 넓은 편입니다.
문제는 세컨드 샷입니다.
약 100m 지점에 벙커가 자리하고 있습니다.
과감하게 넘기면 다음 샷이 편해지고,
앞에 세우면 거리 부담은 늘어납니다.
결국 세컨드 샷 선택이 결과를 좌우합니다.
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| Par 3 | HDCP 7
티잉 에어리어 앞이 전부 해저드입니다.
그린이 아일랜드 홀처럼
물 위에 떠 있는 듯한 구조입니다.
시각적으로 가장 인상적인 홀입니다.
거리 자체는 길지 않습니다.
클럽 선택에서 여유를 두는 게 자연스럽습니다.
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| Par 4 | HDCP 1
메이플 코스에서 가장 부담이 큰 홀입니다.
좌측 도그렉 오르막입니다.
오르막을 감안하지 않으면 짧게 남습니다.
그린 입구가 좁고 좌우 벙커가 있습니다.
무리한 투 온 보다는 흐름을 끊지 않는 선택이 필요합니다.
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| Par 5 | HDCP 2
티잉 에어리어에서 페어웨이가 우측으로 휘어지며 올라갑니다.
그린 주변은 비교적 여유가 있습니다.
마무리 구간에서 안정적으로 접근하는 것이 흐름을 지키는 방식입니다.
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| Par 4 | HDCP 9
내리막 직선 홀입니다.
시야가 편하게 열립니다.
메이플 코스에서 가장 부담이 적은 구간입니다.
다만 거리가 많이 날 경우 경사지에 세컨드 샷이 걸립니다.
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| Par 4 | HDCP 4
완만하게 시작해 중반 이후 오르막으로 전환됩니다.
체감 거리가 길어집니다.
세컨드 샷에서는 클럽 선택이 중요합니다.
생각보다 거리가 많이 남습니다.
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| Par 3 | HDCP 6
가파른 내리막 파3입니다.
시야는 열려 있지만
거리 맞추기가 쉽지 않습니다.
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| Par 4 | HDCP 3
마지막 홀도 단순하지 않습니다.
그냥 생각이 많아집니다.
쉬워 보이는데 쉽게 다가오지 않습니다.
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📝 총평

메이플 코스는 “보이는 대로 치면 틀리는 코스”입니다.
거리는 짧지 않습니다.
그렇다고 길다고 느껴지는 코스도 아닙니다.
문제는 숫자가 아니라
같은 샷을 해도
결과가 일정하게 나오지 않습니다.
그래서 이 코스는
“왜 그렇게 해야 하는지”를 읽어내는 과정이 필요합니다.
메이플 코스는 어렵다기보다
계속 고민하게 만듭니다.
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